Analisis teknologi pelinciran galas untuk jentera turbin gas: Penggunaan pelinciran gris, pelinciran gas minyak dan pelinciran jet

Dalam bidang jentera turbin gas, Gas Turbomachinery Bearings adalah komponen utama yang menyokong bahagian berputar dan memastikan operasi jentera yang stabil. Pemilihan dan reka bentuk kaedah pelinciran mereka secara langsung berkaitan dengan prestasi, kehidupan dan kecekapan operasi peralatan. Terdapat pelbagai kaedah pelinciran untuk galas jentera turbin gas, di antaranya yang paling biasa termasuk pelinciran gris, pelinciran gas minyak dan pelinciran jet.

1. Gambaran Keseluruhan Kaedah Pelinciran untuk Galas Jentera Turbin Gas
Persekitaran kerja jentera turbin gas adalah keras, dan suhu tinggi, tekanan tinggi dan kelajuan tinggi adalah ciri -ciri tipikalnya, yang meletakkan permintaan yang sangat tinggi pada pelinciran galas. Pelinciran gris, pelinciran gas minyak dan pelinciran jet mempunyai ciri-ciri mereka sendiri dan sesuai untuk keadaan dan keperluan operasi yang berbeza.

Pelinciran gris terkenal dengan struktur mudah dan penyelenggaraan yang mudah. Ia sesuai untuk pelbagai kelajuan, terutamanya dalam julat kelajuan rendah hingga sederhana. Ia menyediakan pelinciran berterusan melalui gris yang terkandung dalam rongga galas, mengurangkan risiko pencemaran luaran.
Pelinciran gas minyak secara berkesan mengurangkan geseran dan pakai dengan terus membekalkan jumlah kabus minyak ke permukaan sentuhan galas. Ia amat sesuai untuk keadaan kelajuan tinggi dan berat, dan dapat mengurangkan penggunaan tenaga dan kenaikan suhu.
Pelinciran jet secara langsung memberi kesan kepada unsur -unsur rolling dan raceways galas dengan menyembur minyak pelincir pada tekanan tinggi. Ia sesuai untuk kesempatan dengan suhu yang sangat tinggi, beban berat atau pelesapan haba yang cepat. Walaupun sistem ini kompleks, kesan pelinciran adalah penting.
2. Analisis mendalam mengenai pelinciran gris
Pelinciran gris adalah salah satu kaedah pelinciran yang paling tradisional dalam jentera turbin gas. Reka bentuk struktur aci utamanya agak mudah dan kos efektif, jadi ia digunakan secara meluas dalam banyak bidang. Pemilihan dan jumlah gris yang digunakan adalah faktor utama yang menentukan kesan pelinciran gris.

Pemilihan Grease: Greas berkualiti tinggi harus mempunyai tekanan yang melampau anti-hangat, rintangan pengoksidaan, rintangan karat dan ketidakstabilan suhu rendah. Untuk jentera turbin gas, gris dengan minyak sintetik (seperti diester, minyak mineral diester, dll.) Oleh kerana minyak asas adalah pilihan pertama kerana kestabilan haba yang sangat baik dan prestasi pelinciran. Grease dengan NLGI (Institut Grease Lubricating National) Gred 1 atau 2 bukan sahaja memastikan sifat pengisian dan pam yang baik, tetapi juga mengurangkan masalah pemanasan yang disebabkan oleh kacau.
Kawalan jumlah gris yang digunakan: Apabila berjalan pada kelajuan tinggi, gris yang berlebihan akan meningkatkan rintangan kacau di dalam galas, mengakibatkan peningkatan mendadak dalam penjanaan haba dan mempengaruhi kehidupan galas. Oleh itu, adalah penting untuk mengawal jumlah gris yang diisi dengan tepat. Secara amnya, jumlah gris yang diisi dalam rongga galas harus dikawal antara 1/3 dan 1/2 ruang dalaman galas, dan nilai khusus perlu ditentukan secara komprehensif mengikut jenis galas, kelajuan dan persekitaran kerja.
Penggantian dan Penyelenggaraan Greas: Pemeriksaan dan penggantian gris secara berkala adalah kunci untuk mengekalkan pelinciran yang baik dari galas. Pelan penggantian gris yang munasabah hendaklah dirumuskan berdasarkan kitaran yang disyorkan pengeluar peralatan dan keadaan operasi sebenar. Pada masa yang sama, perhatikan kebersihan rongga galas untuk mengelakkan kekotoran daripada mencampurkan dan menjejaskan kesan pelinciran.
3. Strategi pengoptimuman pelinciran gris
Dengan pembangunan teknologi sains dan pelinciran bahan, pelinciran gris juga sentiasa berinovasi. Sebagai contoh, nano-additives digunakan untuk memperbaiki tekanan ekstrem dan sifat anti-pakaian gris; Sistem pelinciran kawalan suhu adaptif dibangunkan untuk menyesuaikan bekalan dan jenis gris secara automatik mengikut suhu galas untuk mencapai pengurusan pelinciran yang lebih tepat dan cekap.

Pelinciran galas jentera turbin gas adalah projek yang sistematik. Adalah perlu untuk memilih kaedah pelinciran yang sesuai mengikut keadaan kerja tertentu, dan menggabungkan bahan pelinciran, strategi reka bentuk sistem pelinciran dan penyelenggaraan untuk meningkatkan kebolehpercayaan dan kecekapan operasi peralatan. Pelinciran gris masih menduduki kedudukan penting dalam bidang jentera turbin gas kerana kelebihannya yang unik, dan penerokaan dan pengoptimuman berterusan teknologi pelinciran gris akan menjadi kunci untuk meningkatkan lagi prestasi jentera turbin gas.