Galas bergolek, jika anda tidak memilih ralat, anda boleh menggunakannya dengan betul, sebelum hayat galas, ia boleh digunakan untuk masa yang lama. Dalam kes ini, keadaan kerosakan adalah pelucutan. Sebaliknya, terdapat kecederaan awal yang tidak dijangka, dan kerosakan awal yang tidak boleh digunakan,

Sebagai punca kecederaan awal ini, terdapat pertimbangan yang tidak mencukupi untuk menggunakan pelinciran menakutkan, dan kemudian terdapat objek asing yang menyerang. Kesilapan pemasangan galas dan pesongan aci adalah besar, dan penyelidikan pada aci dan kotak galas tidak mencukupi. Boleh dikatakan sebab-sebab ini lebih bertindih. jadi,

Untuk memahami sepenuhnya mesin yang digunakan oleh keadaan galas dan penggunaan, galas di luar adalah berdasarkan struktur. Jika anda dapat mengetahui keadaan sebelum dan selepas kemalangan, dan tinjauan kerosakan galas dan pelbagai sebab, anda boleh mengelakkan kemalangan yang serupa daripada semula. berlaku.

Lepaskan

kerosakan	sebab	mengukur
Apabila galas dimuatkan semula, permukaan penggelek atau kesopanan bergolek cincin dalam dan cincin luar menunjukkan fenomena pengelupasan skala ikan akibat keletihan berguling.	Beban berlebihan. Pemasangan yang lemah (bukan linear) Beban tork Objek asing menyerang dan air. Pelinciran yang buruk dan pelincir yang tidak sesuai Jurang galas tidak sesuai. Ketepatan kotak galas tidak baik, dan ketegaran kotak galas tidak sekata Pesongan paksi Karat, titik hakisan, lelasan dan lekukan (Ubah bentuk permukaan) Pembangunan.	Periksa saiz beban dan galas yang digunakan oleh Institut Penyelidikan Perbaiki kaedah pemasangan Memperbaiki peranti pengedap dan mengelakkan karat apabila berhenti. Gunakan pelincir kelikatan yang sesuai dan perbaiki kaedah pelinciran. Periksa ketepatan aci dan kotak galas. Semak jurang.

Tersangkut

kerosakan	sebab	mengukur
Kecederaan kad yang dipanggil ialah kerosakan permukaan yang disebabkan oleh ringkasan luka bakar kecil pada bahagian kecederaan muka gelongsor. Permukaan peluncur dan permukaan bergolek parut seperti garisan. Roller hujung -parut hayunan mi Kecederaan kad berhampiran permukaan aci hujung penggelek.	Beban berlebihan dan pra-tekanan berlebihan. Pelinciran yang lemah. Badan asing menggigit. Kecondongan bulatan dalam dan pesongan paksi. Ketepatan aci dan kotak galas yang lemah.	Semak saiz beban. Pra-tekanan hendaklah sesuai. Memperbaiki kaedah pelincir dan pelinciran. Periksa ketepatan aci dan kotak galas.

BEARING SLIDE PAM BERPERINGKAT